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萬科0.00 -
秦漢佳蓮工地0.00
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富平綠地項目0.00
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咸陽馬術賽場工地0.00
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西安自強路工地0.00
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馬球場、訓練賽道總體0.00
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自強東路地道主線設計車速50km/h，其地面輔道以及建強路地面輔道設計車速為40km/h。主線地道下穿北廣場段為雙向4車道，并設置緊急停車帶。出入口匝道為單向2車道。西安火車站周邊市政配套—自強東路改造工程0.00自強東路地道主線設計車速50km/h，其地面輔道以及建強路地面輔道設計車速為40km/h。主線地道下穿北廣場段為雙向4車道，并設置緊急停車帶。出入口匝道為單向2車道。
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秦漢大道臨潼段（東段）西起臨潼黃金大道，東至秦兵馬俑，全長10.4公里，規劃紅線100米，雙向八車道。上跨隴海鐵路隸屬秦漢大道臨潼段（東段）三個控制性節點之一，秦漢大道項目穿越鐵路工程隴海主橋，結構外形美觀，技術復雜，設計施工難度大，主橋轉體總重量達30000噸，單幅轉體為15000噸，為國內首例實施的雙V構轉體橋，雙幅同步轉體重量位列西北第一，在國內范圍也實屬罕見。秦漢大道（臨潼段）0.00秦漢大道臨潼段（東段）西起臨潼黃金大道，東至秦兵馬俑，全長10.4公里，規劃紅線100米，雙向八車道。上跨隴海鐵路隸屬秦漢大道臨潼段（東段）三個控制性節點之一，秦漢大道項目穿越鐵路工程隴海主橋，結構外形美觀，技術復雜，設計施工難度大，主橋轉體總重量達30000噸，單幅轉體為15000噸，為國內首例實施的雙V構轉體橋，雙幅同步轉體重量位列西北第一，在國內范圍也實屬罕見。
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